Lo vuelven hacer, el Fondo Nacional de Fomento al Turismo (FONATUR) vuelve realiza otro cambio en la licitación del Tren Maya, para ser más exactos en la parte que va de Cancún a Tulum, recordemos que se decidió partir la licitaciones en diferentes tramos para hacerla de forma más rápida y eficiente, de igual manera este tramo ya había tenido una modificación previa.
En este tramo, conocido como el tramo 5 se piensa crear una línea férrea electrificada de doble vía, debido a la creación de esta línea férrea se pretende modificar la carretera federal a 3 carriles con un camellón de 15 metros para ahí poner la sección correspondiente al Tren Maya.
De la misma manera se construirán más de 19 pasos vehiculares y un viaducto ferroviario, en el segundo concurso se indicaba que la extensión sería desde Playa de Carmen hasta Tulum teniendo una extensión de 59 kilómetros. Para este mismo tramo se construirá una vía férrea electrificada respetando el viaducto existente.
La inserción del Tren Maya en el camellón de la carretera conlleva la ampliación de anchura insuficiente para dar cabida al proyecto que es de 15 metros aproximadamente. Esto supone la reposición de ambos cuerpos existentes de dos carriles en toda la longitud del tramo, señaló. Asimismo, se plantea la construcción de 42 pasos peatonales y 27 pasos vehiculares. Este es el cambio en la licitación del Tren Maya
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